Es posible que los conductores de Pensilvania ya cuenten, o no, con funciones en sus veh\u00edculos como sistemas de navegaci\u00f3n, frenado autom\u00e1tico y prevenci\u00f3n de colisiones. Algunos fabricantes de autom\u00f3viles est\u00e1n trabajando para que los veh\u00edculos sean totalmente aut\u00f3nomos. El Congreso est\u00e1 debatiendo proyectos de ley que permitir\u00edan a las empresas probar un mayor n\u00famero de sus veh\u00edculos aut\u00f3nomos en la v\u00eda p\u00fablica y que har\u00edan que las regulaciones federales moderadas fueran la norma definitiva en materia de medidas de seguridad.<\/p>\n
En 2016 se registraron m\u00e1s de 40 000 muertes y 2 millones de heridos en las carreteras de Estados Unidos. Los defensores de los veh\u00edculos aut\u00f3nomos afirman que estas cifras podr\u00edan reducirse considerablemente si se fabricaran en serie. Las empresas que trabajan en la tecnolog\u00eda de los veh\u00edculos aut\u00f3nomos est\u00e1n a favor del paquete de proyectos de ley porque, si se prueban m\u00e1s veh\u00edculos en carretera, estos se fabricar\u00edan y estar\u00edan disponibles para su compra antes que si se probasen menos veh\u00edculos en las autopistas.<\/p>\n
La Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en Carreteras no se ha pronunciado sobre el paquete de proyectos de ley, pero los defensores de la seguridad se muestran recelosos ante la idea de apresurarse a poner en circulaci\u00f3n un gran n\u00famero de veh\u00edculos sin conductor. Sugieren que ser\u00eda mejor introducir en las carreteras un n\u00famero menor de veh\u00edculos cada vez. Tambi\u00e9n recomiendan que los veh\u00edculos que vayan a someterse a pruebas obtengan la certificaci\u00f3n de seguridad antes de circular junto a los veh\u00edculos con conductor. Independientemente de si se aprueba este paquete de proyectos de ley, los fabricantes de autom\u00f3viles afirman que el pa\u00eds a\u00fan tendr\u00e1 que esperar a\u00f1os antes de que los autos sin conductor est\u00e9n ampliamente disponibles.<\/p>\n
Accidentes de tr\u00e1fico<\/a> pueden causar lesiones y, en ocasiones, la muerte de las v\u00edctimas, y suelen ser consecuencia de negligencia del conductor<\/a>. Cuando las personas han sufrido da\u00f1os a causa de otro conductor que circulaba a exceso de velocidad, conduc\u00eda bajo los efectos del alcohol o las drogas, o estaba distra\u00eddo, es posible que deseen contar con asistencia legal para reclamar una indemnizaci\u00f3n por sus p\u00e9rdidas.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Pennsylvania drivers may or may not already have features in their cars such as navigation, automatic braking and crash avoidance systems. Some automakers are on a path to make cars completely self-driving. Congress is debating bills that would allow companies to test more of their autonomous cars on the road and that would make moderate […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-2184","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-car-accidents"],"acf":[],"yoast_head":"\n