Cada año, miles de usuarios de las carreteras de todo el país mueren o sufren lesiones graves en accidentes provocados por el exceso de velocidad. El riesgo de muerte o de sufrir lesiones incapacitantes aumenta a medida que aumenta la velocidad del vehículo, y la policía de dos estados ha expresado su preocupación por una controvertida aplicación de redes sociales que, según afirman, está animando a los conductores jóvenes de Pensilvania y de todo Estados Unidos a conducir a velocidades peligrosas.
El software en el centro de la creciente polémica es la popular aplicación de mensajería Snapchat. A los usuarios de redes sociales les gusta Snapchat porque les permite modificar las fotos y los videos que suben eligiendo entre una variedad de filtros, y uno de estos filtros superpone una cifra en millas por hora a los archivos multimedia capturados mientras se está en movimiento. La policía de Georgia afirma que una mujer de 19 años intentaba impresionar a sus seguidores en línea aumentando su velocidad a más de 100 mph momentos antes de chocar contra un SUV y herir gravemente a un conductor de Uber en septiembre de 2015. Posteriormente, la mujer fue acusada de un delito grave.
Snapchat se resistió a las peticiones de los defensores de la seguridad vial para que retirara su polémico filtro de velocidad tras el accidente de Georgia colisión, pero quizá les resulte más difícil responder a las preguntas sobre su solicitud tras el accidente ocurrido en Florida el 26 de octubre, en el que perdieron la vida cinco personas. La policía de Tampa afirma que un hombre de 22 años subió un video a Snapchat en el que se veía que circulaba a 115,6 millas por hora antes de chocar de frente contra una minivan. Entre los fallecidos se encontraban una madre de 38 años y sus hijos pequeños.
El mercado actual es tremendamente competitivo, y es comprensible que las empresas se muestren reacias a eliminar funciones que gustan a sus clientes. Sin embargo, se espera que las empresas hagan todo lo posible para proteger al público de peligros previsibles, y pueden enfrentarse a sanciones civiles si no cumplen con este deber. Cuando las empresas se niegan obstinadamente a retirar productos o funciones peligrosas, los abogados especializados en lesiones personales pueden presentar demandas alegando intención maliciosa en nombre de quienes han resultado perjudicados como consecuencia de ello.
Fuente: Fox 13, Tampa, “Un video muestra a un automóvil circulando a 185 km/h antes de un accidente mortal”, Lloyd Sowers, 28 de octubre de 2016
Fuente: El N.Y. Daily News, “Adolescente de Georgia demandado por usar Snapchat durante un accidente automovilístico a alta velocidad ahora enfrenta cargos penales”, Tobias Salinger, 1 de junio de 2016
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