Abogado especializado en accidentes de camiones con pliegue en Pittsburgh

Conocedor Abogado especializado en accidentes de camiones con pliegue en Pittsburgh, PA

Cuando un camión con remolque se pliega en una autopista de Pittsburgh

Un camión con remolque que sufre un pliegue en forma de navaja puede cruzar dos o tres carriles en menos de dos segundos, y el accidente que sigue casi nunca se parece a un choque común en la carretera. Por lo general, implica más vehículos, más heridos y más confusión sobre lo que pasó que una simple colisión por alcance. Es importante saber por qué el remolque se plegó contra la cabina en primer lugar, ya que los frenos desgastados, una carga desplazada, llantas lisas o un conductor que iba demasiado rápido para una pendiente mojada, cada uno de estos factores apunta hacia una parte diferente que te debe dinero.

Contratar a un abogado especializado en accidentes de camiones en Pittsburgh Actuar con prontitud puede ser fundamental para obtener los datos de la caja negra, los registros de mantenimiento y las horas de trabajo del conductor necesarios para armar un caso. Nuestra firma lleva décadas manejando reclamaciones por accidentes de camiones con pliegue en todo el condado de Allegheny, y sabemos con qué rapidez actúa la aseguradora de una empresa de transporte una vez que se presenta una reclamación.

Ponte en contacto hoy mismo con nuestro abogado especializado en accidentes de camiones con pliegue en Pittsburgh para una consulta gratuita y cuéntale lo que recuerdes sobre el camión y las condiciones de la carretera. Analizaremos qué pruebas aún es necesario recabar antes de que la aseguradora de la empresa de transporte se te adelante.

¿Qué provoca un accidente en cadena en las autopistas de Pittsburgh?

La mayoría de los camiones con remolque no se pliegan porque el conductor simplemente haya entrado en pánico. Por lo general, algo falló o alguien se saltó una curva, mucho antes de que el camión perdiera el control. Un abogado especializado en accidentes por “jackknife” de Pittsburgh de nuestro bufete busca las mismas causas en casi todos los casos:

• Frenos sobrecalentados o desgastados de manera desigual que bloquean las ruedas del remolque antes que las de la cabina, lo que hace que el remolque se desvíe hacia un lado
• Carga que se desplazó durante el trayecto o que se cargó superando el peso nominal y equilibrado del remolque
• Llantas lisas o con presión insuficiente que pierden adherencia en cuanto la pendiente se moja o se congela
• Un conductor que se mantiene demasiado cerca del vehículo de adelante o que frena bruscamente en una curva en descenso, en lugar de levantar el pie del acelerador con anticipación
• Una empresa de transporte que obligó a un conductor a sobrepasar las horas de trabajo seguras para cumplir con un plazo de entrega, sin dejar margen alguno para una carretera resbaladiza

Por lo general, hay más de un factor involucrado, y determinar qué combinación provocó el efecto «jackknife» es lo que decide quién terminará pagando por lo que te pasó.

Cuánto te cuesta un choque en «jackknife»

Un remolque que se ha plegado no simplemente roza tu auto. Se cruza por todo el ancho del carril, y las lesiones lo reflejan. Extremidades aplastadas, lesión medular, y lesión cerebral traumática son consecuencias comunes, al igual que los meses sin trabajar mientras se acumulan las facturas médicas y los sueldos no cobrados.

Bajo 49 CFR § 392.14, un Los conductores de vehículos comerciales deben tener mucho cuidado y reducir la velocidad en cuanto la nieve, la lluvia o la niebla reduzcan la visibilidad o la tracción; no hacerlo es uno de los indicios más claros de culpa en un caso de plegado en tijera.

La responsabilidad tampoco suele recaer únicamente en el conductor. La empresa de transporte, quien haya cargado el remolque y quien haya realizado el último mantenimiento de los frenos pueden terminar compartiendo los gastos una vez que se conozca toda la cadena de acontecimientos, y es necesario obtener rápidamente esos registros de mantenimiento y carga, antes de que se pierdan.

Resultados anteriores de reclamaciones por accidentes de camiones que hemos manejado

No te prometeremos una cantidad antes de conocer los detalles de tu caso, pero nuestro historial en reclamaciones relacionadas con el transporte por carretera habla por sí solo.

Los resultados anteriores no garantizan un desenlace similar en tu caso, y cada acuerdo depende de sus propias circunstancias.

¿Dónde se resuelven las demandas por accidentes de “jackknife” en el condado de Allegheny?

La carga se transporta a través de Pittsburgh las 24 horas del día en la I-376, la I-79 y la red de autopistas Parkway, y el lugar donde se presente una demanda por un accidente de «jackknife» puede influir en la seriedad con la que la otra parte la tome. La mayoría de estas demandas comienzan en el Tribunal de Primera Instancia del Condado de Allegheny, División Civil, dentro del edificio City-County, ubicado en la calle Grant 414, en el centro de Pittsburgh, a unas cuantas cuadras de nuestra oficina.

Sin embargo, muchos no se quedan ahí. La mayoría de los camiones con remolque que circulan por Pittsburgh pertenecen a empresas de transporte de otros estados. Cuando eso ocurre y los daños son lo suficientemente grandes, deben darse dos condiciones —las partes deben ser de diferentes estados y el monto en juego debe superar un umbral establecido en dólares— antes de que la aseguradora de la empresa de transporte pueda trasladar el caso al Tribunal de Distrito de los Estados Unidos para el Distrito Oeste de Pensilvania, ubicado en el Templo de Justicia Joseph F. Weis Jr. de EE. UU. en el número 700 de la calle Grant.

Ese cambio se conoce como “jurisdicción por diversidad” y puede alterar el ritmo, las reglas e incluso el juez; por eso es importante contar con un bufete que ya trabaje en ambos tribunales.

Preguntas frecuentes sobre accidentes de camiones con pliegue en Pittsburgh para los conductores

¿Cuánto cuesta contratar a un abogado especializado en accidentes de camiones en Pittsburgh? ¿Tengo que pagar algo por adelantado?

Trabajamos a comisión, por lo que no cobramos honorarios a menos que consigamos una indemnización para usted. La evaluación gratuita de su caso no le cuesta nada y no lo compromete a nada.

Quizás yo haya tenido parte de la culpa en el accidente. ¿Aún así puedo recibir una indemnización?

Según la ley de negligencia comparativa de Pensilvania, 42 Pa.C.S. § 7102, aún puedes obtener una indemnización por daños y perjuicios siempre y cuando se determine que tu culpa no supera el 50%, aunque el monto de la indemnización se reducirá en función de tu parte de responsabilidad. Las empresas de transporte y sus aseguradoras presionan mucho para atribuirte la culpa, y es precisamente por eso que este punto suele ser objeto de tanta controversia.

¿En qué calles de Pittsburgh ocurren más accidentes por plegamiento de vehículos, y quién suele ser considerado responsable?

El Parkway East En el tramo cercano al túnel de Squirrel Hill, en la I-376, se producen repetidos accidentes de tráfico debido a que el tráfico se ralentiza. Esto puede hacer que los camiones tengan que frenar bruscamente al acercarse a la bajada. La responsabilidad suele recaer primero en el conductor, pero puede extenderse a la empresa de transporte, al encargado de la carga o al contratista de mantenimiento una vez que se analiza el panorama completo de lo ocurrido.

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No deberías tener que averiguar por tu cuenta quién causó un accidente en cadena, ni tampoco deberías tener que adivinar cuánto vale tu reclamación. Cada día que pasa le da a la empresa de transporte más tiempo para reparar el camión, volver a capacitar al conductor o, simplemente, perder los datos que habrían demostrado quién tuvo la culpa.

Póngase en contacto con Ainsman Levine, LLC para programar una consulta gratuita y permitir que nuestro equipo comience a recopilar las pruebas mientras aún existan y antes de que la versión de la empresa de transporte tenga oportunidad de afianzarse.