Los sistemas de prevención de colisiones están salvando vidas en Pensilvania y en todo el país, según un estudio del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras. Un representante de la organización afirmó que las investigaciones demuestran que la tecnología de alerta funciona.
Los investigadores del IIHS recopilaron datos de más de 5,000 accidentes que podrían haberse evitado en 2015 gracias a los sistemas de alerta de punto ciego y de salida de carril. Luego, analizaron si los vehículos con sistemas de alerta se veían involucrados en menos accidentes que los que no contaban con ellos. Descubrieron que los vehículos con sistemas de prevención de colisiones tenían un 11 % menos de probabilidades de sufrir accidentes frontales o de choque lateral en los que solo se viera involucrado un vehículo. También descubrieron que los sistemas de alerta de colisión redujeron los accidentes con lesiones en un 21 %.
Según el IIHS, en 2015 se habrían producido al menos 55 000 accidentes con heridos menos si todos los vehículos de pasajeros hubieran tenido instalada la tecnología de alerta de salida de carril. Sin embargo, la adopción de esta tecnología ha sido lenta. En 2017, solo el 6 % de los vehículos nuevos incluía de serie sistemas de alerta de salida de carril, y solo el 9 % contaba con sistemas de alerta de punto ciego de serie.
La mayoría de las colisiones automovilísticas son accidentes evitables causados por errores humanos. Las personas que han resultado heridas en un accidente de tráfico Las víctimas de accidentes causados por la negligencia de otro conductor —por ejemplo, alguien que conducía bajo los efectos del alcohol o las drogas, a una velocidad excesiva para las condiciones meteorológicas o del estado de la carretera, o distraído por un teléfono celular— podrían necesitar la ayuda de un abogado para reclamar una indemnización por sus pérdidas, como los gastos médicos y los daños materiales. El abogado podría, en un primer momento, solicitar una oferta de acuerdo a la compañía de seguros del conductor culpable.
Fuente: CNBC, “Un nuevo informe revela cuántos accidentes y lesiones evitan los sistemas de prevención de colisiones”, Phil LeBeau, 23 de agosto de 2017
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