Las empresas de transporte por carretera de Pensilvania y del resto de Estados Unidos se están adaptando a una nueva normativa de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA). La FMCSA exige ahora la instalación de dispositivos de registro electrónico (ELD) en todos los camiones comerciales por motivos de seguimiento y seguridad. Las grandes empresas de transporte como FedEx y UPS ya utilizan los ELD en sus flotas.
La FMCSA afirma que los dispositivos de registro electrónico (ELD) permitirán rastrear, gestionar y compartir los registros de los conductores, lo que evitará que estos falsifiquen los registros en papel. Además, esto ofrece ventajas en materia de seguridad, ya que permite advertir a los conductores sobre el riesgo de trabajar en exceso; la FMCSA establece un máximo de 11 horas de trabajo, tras las cuales un conductor de camión debe dejar de trabajar o, de lo contrario, corre el riesgo de sufrir un accidente debido a la fatiga. Los dispositivos ELD podrían ayudar a prevenir cientos de accidentes cada año.
Un ELD se instala en el motor de un camión y registra datos tales como cuándo está en marcha el motor, cuándo se desplaza el vehículo, cuántos kilómetros recorre y cuánto tiempo permanece el motor en funcionamiento. Los críticos creen que los ELD obligarán a las empresas a pagar a los conductores solo por el tiempo que sus vehículos están en movimiento, y no por el tiempo que, por ejemplo, tienen que esperar para cargar. Otros creen que estos dispositivos constituyen una invasión de la privacidad y son una forma del gobierno de forzar a las pequeñas flotas de camiones a cerrar.
El hecho es que accidentes de camiones son muy frecuentes. Las víctimas de este tipo de accidentes pueden considerar la posibilidad de consultar con un abogado para presentar una demanda por accidente. El abogado puede contratar a investigadores para encontrar pruebas de la negligencia del camionero: por ejemplo, el conductor podría haber estado fatigado por exceso de trabajo o bajo los efectos de drogas. Una vez reunida la documentación necesaria, el abogado podría negociar un acuerdo con los abogados de la propia empresa de transporte.
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