La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes ha anunciado que el 7 de agosto se retirará una propuesta de norma que obligaría a algunos conductores de camiones de Pensilvania y de todo el país a someterse a pruebas obligatorias de apnea del sueño. La norma se propuso inicialmente para aclarar la ambigüedad sobre cuándo deben someterse a pruebas los conductores de camiones con alto riesgo de desarrollar este trastorno del sueño debilitante. La retirada de la propuesta significa que estas decisiones seguirán recayendo en los profesionales médicos, las empresas de transporte y los conductores de camiones.
Aunque es posible que los defensores de la seguridad vial hayan apoyado la medida de la FMCSA propuesta de normativa sobre pruebas de apnea del sueño, algunos grupos del sector se opusieron. Una encuesta publicada en 2016 por una importante revista especializada sugería que la norma propuesta daría lugar a que se sometiera a pruebas a alrededor del 40 % de los conductores de camiones del país. El Departamento de Transporte dedicó mucho tiempo a elaborar nuevas normas para las pruebas de apnea del sueño en 2016. Se invitó a las partes interesadas a asistir a sesiones de consulta celebradas en diversas partes del país, y el asunto también fue debatido por la Junta de Revisión Médica y el Comité Asesor de Seguridad de Transportistas de la FMCSA.
La propuesta resultante habría exigido que todos los conductores de camiones con un índice de masa corporal (IMC) de 40 o más se sometieran a pruebas de detección de apnea del sueño. Las pruebas también habrían sido obligatorias para los conductores de ciertas categorías de alto riesgo con un IMC de entre 33 y 39. Los conductores de camiones y las empresas de logística han afirmado que la aplicación de la norma habría dado lugar a una avalancha de pruebas costosas e innecesarias.
La idea de un camión con remolque circulando a velocidad de autopista con un conductor somnoliento o dormido al volante resulta inquietante para los automovilistas. Cuando se sospecha de fatiga, los abogados especializados en lesiones personales con experiencia en accidente de camión Los investigadores pueden examinar minuciosamente los informes de accidentes en busca de indicios de que los conductores implicados padecían problemas médicos conocidos o de que se podrían haber incumplido las normas federales sobre horas de servicio.
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