La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) espera que, para 2022, los sistemas de frenado automático sean un equipamiento de serie en todos los vehículos nuevos comercializados en Pensilvania y en el resto del país. Ha desempeñado un papel fundamental en la negociación de un acuerdo voluntario entre diez de los principales fabricantes de vehículos ligeros, ayudándoles a implantar estos sistemas de seguridad antes de septiembre de ese año. Entre los fabricantes de automóviles se encuentran Ford, General Motors, Fiat Chrysler y Honda.
Se ha comprobado que estos sistemas son eficaces en las colisiones por alcance, que en 2012 causaron la muerte de más de 1.700 residentes en Estados Unidos y dejaron heridos a cientos de miles más. Las investigaciones han demostrado que una gran mayoría de esas lesiones y muertes podrían haberse evitado o mitigado si los vehículos hubieran estado equipados con esta tecnología.
Hay alrededor de 5 millones accidentes de tráfico en Estados Unidos cada año. Los sistemas de frenado automático ofrecen la esperanza de evitar hasta un millón de ellos, según el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras. Aunque una exfuncionaria de la NHTSA afirmó que hubiera preferido que la agencia hiciera obligatoria la instalación de estos sistemas, el actual administrador de la agencia señaló que se tardaría mucho más en promulgar las leyes necesarias que en cumplir la fecha límite del acuerdo voluntario.
Los choques por alcance suelen producirse porque el conductor del vehículo que viene detrás se distrae de alguna manera. Aunque algunos son simples choques leves, otros pueden causar lesiones graves a los pasajeros de ese automóvil o a los ocupantes del vehículo que fue golpeado por detrás. Una persona que haya resultado lesionada en un accidente de este tipo tal vez desee contar con asistencia legal para reclamar una indemnización al conductor negligente.
Fuente: Revista de Seguros, “El frenado automático, que se incorporará a los automóviles estadounidenses a partir de 2022, podría evitar el 201 % de todos los accidentes”, David Shepardson, 17 de marzo de 2016
EN