Los accidentes de camiones se cobran la vida de muchos usuarios de la vía pública en todo el país cada año, y algunos de los más catastróficos se producen cuando los vehículos de pasajeros se deslizan por debajo de los laterales de los camiones con remolque. Las barras de protección contra el deslizamiento son una forma sencilla y eficaz de prevenir este tipo de tragedias, pero las regulaciones actuales solo exigen que se instalen en la parte trasera de los vehículos comerciales. Sin embargo, el panorama regulatorio podría cambiar pronto, ya que se está tramitando en el Congreso un proyecto de ley bipartidista que obligaría a los operadores de camiones en Pensilvania y en todo Estados Unidos a instalar estos dispositivos de seguridad en la parte delantera y en los laterales de sus vehículos.
Además de exigir la instalación de protecciones contra el deslizamiento por debajo en la parte delantera y lateral, el proyecto de ley endurecería las normas relativas a las protecciones traseras, que no se han actualizado desde 1998. La legislación exigiría la instalación de protecciones contra el deslizamiento por debajo en la parte delantera, lateral y trasera que sean lo suficientemente resistentes como para impedir que los vehículos que circulan a velocidades de hasta 35 mph se deslicen por debajo de los remolques.
Las cifras del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras revelan que los accidentes en los que vehículos de pasajeros chocaron contra el costado de semirremolques se cobraron 295 vidas en 2016, pero varias asociaciones del sector se oponen a la legislación pendiente. La Asociación de Fabricantes de Camiones y Remolques afirma que el peso adicional de las protecciones laterales contra el empotramiento podría debilitar otros componentes de seguridad y, de hecho, hacer que los semirremolques sean más peligrosos. Se dice que la Asociación de Conductores Independientes Propietarios-Operadores todavía está analizando la ley propuesta y aún no ha adoptado una postura firme.
Los accidentes en los que vehículos de pasajeros chocan contra los laterales de camiones con remolque suelen producirse en cruces, y las demandas presentadas en nombre de accidente de camión La responsabilidad de las víctimas puede depender de determinar quién tenía el derecho de paso. Cuando las investigaciones de accidentes no llegan a conclusiones definitivas, los abogados con experiencia en lesiones personales pueden tratar de recabar pruebas adicionales. Estas medidas podrían incluir la búsqueda en el lugar del accidente de cámaras de seguridad que puedan haber grabado lo ocurrido.
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